Bilirkişi bilmECEsi

İstanbul'da 15 Mart 2014'te Sirkeci İskelesi'nde feribota binmek isteyen Ebru Gülseren Yılmaz idaresindeki araç, kaptanın kapakları erken kaldırması sonucu suya uçtu. Kazada 5 yaşındaki Ece Su ile anneannesi Şaziye Gülseren can verdi. Geminin kaptanı Erkan Atalay İm, çımacı Levent Dönmez ile usta gemici Özay Yaşar hakkında 3'er yıldan 15'er yıla kadar hapis cezası istemiyle dava açıldı. 16. Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen duruşmaya, tutuksuz sanıklar ile avukatları katıldı. Kazayla ilgili hazırlanan ilk bilirkişi raporunda kaptan tam kusurlu, aracı kullanan Yılmaz ise kusursuz bulunmuştu. Mahkemeye ulaştırılan ikinci bilirkişi raporu ise çelişki yarattı. Uzak Yol kaptanları Hakan Tuylu ve Cenk Güven ile İ.T.Ü. Denizcilik Fakültesi Öğretim Görevlisi Tanju Kurtuluş tarafından hazırlanan 13 sayfalık bilirkişi raporunda, olay anında sürücü koltuğunda oturan anne Yılmaz'ın kazayı önleyici zorunlu 5 hareketi yapmadığı ve tecrübeli bir araç kullanıcısı olmadığı gerekçeleriyle yüzde 45 oranında tali kusurlu olduğu belirtildi. Kaptan İm ise yüzde 30 oranında tali kusurlu bulundu. Olumsuz çalışma koşulları da yüzde 10 oranında tali kusurlu gösterildi.

MAHKEME YENİ RAPOR İSTEDİ
Raporda, hiçbir kurum ve kişi asli kusurlu olarak gösterilmezken, sürücünün dikkatini dağıtan "araç içi ortamın" yüzde 5 tali kusurlu olduğu belirtildi. Mahkeme, soruşturma aşamasında alınan raporla yeni rapor arasında çelişkiler olduğu gerekçesiyle yeni bir bilirkişi raporu alınmasına karar vererek duruşmayı erteledi.