Bölgesel otobüsçülüğü bölgesel firmaların yapması gerektiğinin altını çizen ve bölgesel firmaları her zaman desteklediklerini ve birlikte çalıştıklarını belirten Okumuş'un aynı zamanda bir müjdesi var. Gelecek yıl yollarda engellilere yönelik özel asansörlü otobüsler olacak.
Üst segment karayolu yolcu taşımacılığında iki dev firma nasıl bir araya geldi?
Ulusoy, üst segment karayolu yolcu taşımacılığında 75 yıldır hizmet veriyor. Aynı zamanda sektörün lideri. Varan da karayolu yolcu taşımacılığında 65 yıldır faaliyette olan sektörün önde gelen lider firmalarından biridir. Varan'ın satış süreci içerisinde bizim dışımızda sektörden başka firmalarla da görüşmeleri olmuştu. Bize de teklif geldi ve bu teklifi Ulusoy ailesi değerlendirdi. Varan'ı alma sebebimiz Türkiye'deki yolcu profilimizle, Varan'ın yolcu profilinin aynı olmasıdır. Aynı zamanda 75 ve de 65 yıllık sektörün iki lider firmasının bir araya gelmesinin doğru olacağını düşündük. Diğer türlü Varan'ın kapanma konusu gündeme gelmişti. Bizimde kapanmasına gönlümüz razı gelmedi.
Bu birleşme sonrasında neler değişti, neler değişmedi?
Üst segment karayolu yolcu taşımacılığında pazar lideri olan Ulusoy ve Varan toplam karayolu yolcu taşımacılığı toplam pazarının %10'luk bir kısmına sahip. Bu oran 2012 yılında hayata geçirdiğimiz özenli ve yoğun çalışmalarımız sayesinde daha da artacak. Ulusoy'un 75 yıllık tecrübesinin yanında Varan'ın 65 yıllık geçmişini korumak ve geliştirmek bizim öncelikli görevimiz. Varan markasının yeni yönetim anlayışı ve yapılanması sayesinde yolcularımızın daha memnun olacağına eminiz. Yolcularımızın güveni, memnuniyeti ve rahatı için elimizden geleni hakkıyla gerçekleştiriyoruz.
Bu otobüsler çok teknolojik
Şimdilerde otobüs şirketleri teknolojinin bütün nimetlerinden faydalanıyor. Ulusoy ve Varan'ın bu konudaki farklılıklarından bahsedebilir misiniz?
Bizim Ulusoy ve Varan olarak bu konuda farklı bir konseptimiz var. %100 bütün otobüslerimizde her yolcunun önünde ekranlar var. Bu ekranlardan yolcumuz internete girmekten tutunda oyun oynamaya, film izlemeye kadar her şeyi yapabiliyor. Türkiye'de bu konuda da tekiz. Karayolu Ulaşım Sektörü'nün çok üstünde bir teknoloji kullandığımızı özellikle belirtmek istiyorum. Her müşterimiz için koltuklarının hemen yanında prizlerimiz var. Bu prizlerden telefonlarını ve bilgisayarlarını şarj edebiliyorlar. Ayrıca araç takip sistemimiz var. Araçların seyir halinde hareketlerini her şekilde kontrol ediyoruz. Kaptanlarımızın yolda seyir halindeyken bırakın sadece hızlarını, vites değiştirmesini bile takip eden bir şirketiz.
Bu çalışmalar için bir AR-GE ekibiniz var mı?
Elbette. AR-GE birimimiz sektörel araştırmalar yapıyor. Müşteri beklentilerimizi arkadaşlarımızın yapmış olduğu bu çalışmalar sonunda planlıyoruz.
Özel terminal kullanan tek firma
Peki, şu anda üzerinde çalıştığınız herhangi bir proje var mı?
Biz Türkiye'de özel terminal kullanan tek firmayız. Ankara ve İzmir'in yanı sıra İstanbul'da üç tane özel terminalimiz var. Ücretsiz otoparklarımızla, bekleme salonlarımızla ve ikramlarımızla özel terminallerimizde de en iyi hizmeti veriyoruz. Bu yıl otobüs filomuzun yanı sıra servis aracı filomuzu da baştan yeniledik. Filomuzda var olan servis araçlarına ek 60 yeni servis aracı ile birlikte servis aracı filomuzu geliştirdik. Bunların hepsi klimalı, son model, yeni ve de konforlu araçlar, güven bizler için yolcularımızın evinden çıktıkları noktadan gidecekleri son noktaya kadar devam eden bir bütündür. Kısacası müşterilerimizi her araçta taşımıyoruz. Ayrıca yolcu artışlarıyla ilgili planlamalar yapıyoruz. Biz klasik, standart sefer açan bir firma değiliz. Örneğin, bizde 2012'nin programı 2011 yılının Eylül ayında yapılır. Stratejilerimizi yola çıkmadan önce belirleriz. Şimdi 2013'ün programını 2012 yılının Eylül ayında yapacağız. Bir sene öncesinden programlarımızı yaparız. Böylelikle bir sene sonrasında taşıyacağımız yolcuyu önceden belirliyoruz. Bizim günlük yapacağımız ikram, sunacağımız koltuk kapasitesi bile öncesinden bellidir. Orta ve uzun vadeli planlar yapmadan hiçbir adım atmıyoruz.
"Türkiye'nin yerel firmasıyız"
Geçtiğimiz yıl ne kadar yolcu taşındı?
Geçtiğimiz yıl 3 milyon yolcu taşıdık. Bu yıl Ulusoy'da hedefimiz 4 milyon yolcu taşımak. Varan'da ise 1 milyon 250 bin'den fazla yolcuyu taşımayı hedefliyoruz. Böylelikle toplamda hedefimiz 5 milyon yolcu sayısını geçmek..
Türkiye'de bir ilk olacak
Engellilere yönelik çalışmalarınız var mı?
Engellilere her konuda zaten destekte bulunuyoruz. Şimdi engellilere ilişkin çok farklı bir projeyi hayata geçireceğiz. Engellileri otobüse bindirecek bir sistemi Türkiye'ye getirmek üzereyiz. Bu otobüslerde onlar için ayrı bir kapı olacak. Engelli yolcumuz geldiği zaman asansörle otobüse rahatlıkla binebilecek. Bu sistem Türkiye'de yok. Bunun için şu anda çalışıyoruz. Bu çok özel bir konsept olacak.
Bu çalışmayı ne zaman görebileceğiz?
2013 yılında görebileceğiz.
DenizBank'lılara Özel İndirimler
DenizBank ile ortaklaşa yapmış olduğunuz çalışmadan bahsedebilir misiniz?
Biz Ulusoy ve de Varan aileleri olarak ülkemizdeki bölgesel çalışmalara her zaman destekte bulunmuşuzdur. Çünkü biz her şeyden önce Türkiye'nin yerel firmasıyız. Uzun süredir DenizBank ile çalışıyoruz ve DenizBank müşterilerine özel indirimler sağlıyoruz. DenizBank İşletme Kart sahiplerini bir firma taşıyacaksa bunu elbette Ulusoy yapacaktır. İki kurum olarak bu noktada çok doğru bir karar verdiğimizi düşünüyorum. Kısacası DenizBank'ı çözüm ortağımız olarak görüyoruz. Bu şekilde bir projeyi DenizBank'tan başka banka yapmıyor.
