Sahibinden 45.000 TL altı ikinci el araç modelleri! Peugeot, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai Renault... Bu fiyata araba olur mu? Demeyin!

Sahibinden 45 bin TL altı satın alabileceğiniz ikinci el araç modellerinin listesini sizler için derledik. Araç fiyatlarının hızla yükseldiği son dönemde düşük bütçeli araç arayanların dikkatini çekecek listede Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Opel, Peugeot ve Renault'un en popüler modelleri yer alıyor. İşte Türkiye'de satın alınabilecek ucuz ikinci el araç modelleri... İkinci el otomobil piyasasında pandemi ve fiyatlar sebebiyle yaşanan durgunluk, kısıtlamaların kalkmasıyla yerini hareketliliğe bıraktı. Bu bağlamda satışlarda artmaya başladı.SAHİBİNDEN 45 BİN TL ALTI İKİNCİ EL ARAÇ MODELLERİ 2003 – 2004 model Peugeot 307 2004 – 2005 model Renault Clio 2004 – 2006 model Opel Astra 2004 – 2006 Model Opel Corsa 2003 – 2005 model Renault Megane 2006 – 2009 model Citroen C3 2007 – 2009 model Dacia Logan 2007 - 2014 model Fiat Linea 2006 – 2009 model Ford Focus 2005 – 2009 model Ford Fiesta 2006 – 2010 model Hyunda Accent Era Türkiye'nin En Hızlı Satılan İkinci El Araç Modelleri! Türkiye'nin en hızlı satılan 2. el otomobil markalarının ve ortalama satış sürelerinin listesini yayınladı. İşte ülkemizde 2. elde en hızlı satış yapan markalar; Peugeot Peugeot 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 38 günde satılıyor. Hyundai Hyundai 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 40 günde satılıyor. Fiat Fiat 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 43 günde satılıyor. Opel Opel 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 45 günde satılıyor. Renault Renault 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 45 günde satılıyor. Toyota Toyota 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 46 günde satılıyor. Ford Ford 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 47 günde satılıyor. Volkswagen Volkswagen 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 52 günde satılıyor. Mercedes Benz Mercedes Benz 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 58 günde satılıyor. BMW BMW 2. el araç modelleri ülkemizde ortalama 69 günde satılıyor. İkinci el otomobil alacaklar dikkat! Ticaret Bakanlığı, 2. el oto satışında ekspertiz raporunun, satıştan önceki 3 gün içinde sistem üzerinden online olarak sorgulanabileceğini, raporsuz satış yapan işletmelerin ceza alacağını bildirdi. Bakanlıktan Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'ne (TOBB) gönderilen yazıda, TSE belgeli ekspertiz işletmesi bulunmayan iller dışında, ikinci el otomobil veya arazi taşıtı satışı yapan işletme tarafından, satışın yapıldığı tarihten önceki üç gün içinde ekspertiz raporunun alınması gerektiği bildirildi. 8 yaş kriteri Model yılına göre 8 yaşın veya 160 bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar için ekspertiz raporu alınmasının zorunlu olmadığı vurgulanan yazıda, işletmeler tarafından 2. el otomobil veya arazi taşıtı satışının yapıldığı tarihten önceki 3 gün içinde, model yılına göre 8 yaşın veya 160 bin kilometrenin altındaki 2. el otomobiller ve arazi taşıtları için TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunan ekspertiz işletmelerinden ekspertiz raporunun alınmasının zorunlu olduğu vurgulandı. Bakanlık ile Türkiye Noterler Birliği arasında veri paylaşımı entegrasyonu gerçekleştirildiği ifade edilen yazıda, 'İşletmeler tarafından satıştan önce ekspertiz raporu alınıp alınmadığı bilgisi dahil taşıt satış bilgilerinin takibi sağlanabilmektedir' denildi. Güvenli kullanım Ekspertiz raporu, 2. el otomobilleri güvenle kullanmak için büyük önem taşıyor. Oto ekspertiz raporunda aracın motoru, iç aksamı, kaportası ve tamponu inceleniyor. Ekspertiz raporuyla, aracın kaza geçirip geçirmediği tespit edilebiliyor. Piyasada kazalı 2. el otoların 'makyajlanarak' sorunsuz gibi satılması, parçalanan araçların birleştirilip müşterilerin aldatılması gibi sorunlara karşı ekspertiz raporu kritik işlev görüyor. Öte yandan tam kapanma sürecinde sokağa çıkma kısıtlamalarından dolayı sıfır otomobillerde olduğu gibi ikinci el otomobillerde de alım-satımlar durmuştu. 17 günlük süreçte ikinci el otomobil galerileri kapılarına kilit vururken ellerindeki araçları satmak için telefonla destek vermeye devam etmişlerdi. FİYATLARDA HAREKETLİLİK DEVAM EDİYOR Sıfır otomobil fiyatlarındaki yükselişle birlikte ikinci el otomobil piyasasında da hareketlilik devam ediyor. Döviz kurlarındaki volatilite nedeniyle distribütörler fiyatları yukarı çekerken ikinci el otomobillerde de yaz aylarının gelmesi, koronavirüs pandemisi nedeniyle izole seyahat etmek isteyenlerin sayısının artması bekleniyor. SIFIR OTOMOBİL SINIRLI SAYIDA GELİYOR Tüm dünyayı etkisi altına alan çip sorunu nedeniyle sıfır otomobil üretimleri durma noktasına geldi. Bazı markalar fabrikalarını kapatırken bazıları da sınırlı sayıda üretim yapıp bayilerine gönderiyor. Hürriyet'ten Burak Taşçı'nın haberine göre çip tedariği sorununun devam etmesi halinde fiyatlarda yükseliş beklentisi de oluştu. NOTERLER AÇIKTI AMA EKSPERTİZLER KAPALIYDI İstanbul Bağcılar'da galeri sahibi olan Cumhur Halıcı, tam kapanmada noterlerin hizmet verdiğini ancak galericilerin ekspertiz raporu alamaması nedeniyle araç satışı yapamadığını söyledi. Halıcı 'Tam kapanma sürecinde oto galeri sitemizde birkaç dükkan açıktı. Bir çok galeri sahibi dükkanını açmadı. Tam kapanmadan önce de durgunluk vardı. Tam kapanma olmadan satışların hızlanacağını düşündük ama gerçeğe dönüşmedi. Tam kapanma sürecinde telefonlarımız hiç çalmadı' dedi. FİYATLAR ARTIYOR Çip krizi ve döviz kurlarında oluşan hareketlilik nedeniyle sıfır otomobillerdeki fiyat artışının ikinci el otomobillere de yansıdığını söyleyen Halıcı 'Sıfır otomobil fiyatları arttıkça ikinci el otomobillerde de fiyatlar artıyor. Biz sattığımız araba yerine yeni arabayı galerimize koymak için çabalıyoruz. Fiyatların sakinleşmesi bizim için de vatandaş için de en iyisi ancak yükseliş trendi devam ediyor. Fakat geçtiğimiz yıl gibi fiyatlarda hızlı artışların olacağını düşünmüyorum. Vatandaşlar ikinci elde orta sınıf otomobil tercih ediyor. 150-160-170 bin lira bandında olan otomobillerin satışı hızlı gerçekleşiyor' açıklamasında bulundu. SENETLİ SATIŞLARDA FAİZ BANKADAN DAHA DÜŞÜK Taşıt kredi faizlerinin yüksek olduğunu ve vatandaşların yüksek maliyete katlanmak istemediğini belirten Halıcı 'Vadeli satış yapan galericiler daha uygun faiz sunuyor.Bir miktarını peşin verip geri kalanı taksite bölüyorlar. Senetle satış yapılmış oluyor. Ancak bankaların uyguladığı vadecilerinkinden daha yüksek durumda' dedi.