Metrobüs sürücüsü, ütülü ve takım elbise giyecek. Tıraşlı ve bakımlı olacak Mesleki ve kişisel gelişim için araştırma yapacak. Meslekleriyle ilgili kurslara katılacak. Yeni teknolojileri ve gelişmeleri takip edecek. Kullandıkları araçları iyi bilecek. Hijyen, ilkyardım, kriz yönetimi konusunda bilgileri olacak. İletişimleri iyi olacak. Güzel konuşma ve diksiyona dikkat edecek. Yolcu ve kendisinin hayatını koruyacak. Soğukkanlı olacak. Kimyasal maddelere karşı alerjisi olmayacak. Kapalı alan fobisi bulunmayacak. Hız korkusunu yenmiş olacak... GÖRÜŞ İSTENDİ
İETT, hazırlanan taslakla ilgili olarak Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, YÖK, TOBB, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, Tüketici Hakları Derneği ve sendikaların da arasında bulunduğu birçok kurum ve kuruluşun görüşünü istedi. Görüş alma süreci 15 Nisan 2013 tarihinde tamamlanacaktır. Gelen görüşler doğrultusunda İETT tarafından gerekli düzeltmeler yapıldıktan sonra, nihai taslaklar, Mesleki Yeterlilik Kurumu(MYK) Ulaştırma, Lojistik ve Haberleşme Sektör Komitesi'nin görüşüne sunulacak.
BELGE ZORUNLULUĞU
Taslak kabul edildikten sonra şoförler MYK'ya akredite olan kuruluşlar tarafından teorik ve uygulamalı eğitimlere tabii tutulacaklar. Eğitim sonunda sınavla da belgelerini alacaklar. Mesleki yeterlik belgesine sahip olmayan kişiler, ehliyetleri olsa dahi toplu taşıma şoförü olamayacak. Belgesi olan sürücülerin, standartlara uyup uymadıkları yapılacak sıkı denetimlerle kontrol edilecek.
HİZMET KALİTESİ YÜKSELTİLECEK!
İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, bu standartlar sayesinde eksikliklerin giderileceğini, hizmet kalite çıtasının yükseltileceğini, böylelikle yolcu memnuniyetinin daha da artacağını belirtti.
Hasan AY
