Hyundai’den iddialı bir hibrit Ioniq Hybrid

Çevreci teknolojilergeliştikçetüketicilerinilgisini daha fazlaçekmeye başlıyor. Elektrikliotomobillere geçiş teknolojisiolarak kabul edilen hibritotomobillerinpazardakiçeşitliliği sürekli artıyor. Birçokmarka hibrit modelleriniTürkiye'de de satışa sunmayabaşladı. Bunlardan biride Hyundai. Güney Korelimarka, elektrikli (EV), PluginHybrid (PHEV) ve Hybrid(HEV) motorların sadecetek bir gövdede buluştuğudünyadaki ilk otomobilolma özelliğine sahipIoniq modelinin Hybridversiyonunu 123bin 990 TL'denbaşlayanfiyatlarla satışasundu.Ioniq Hybrid,yeni geliştirilen1.6 GDI benzinlimotora sahip.Benzinli motoraLityum-İyonPolimer pililebeslenen 43.5beygirlikbirelektrik motorudestek veriyor. Şehiriçi hızlarda tamamenelektrikli olarak ilerlenebiliyor.Pilleri şarj etmek içinbenzinli motorun yanı sırafren sırasındaki rejenerasyonuda kullanıyor. Bu arada,hibrit otomobillerde frenpedalı dozlaması geneldesorunluyken, Ioniq'te böylebir sorun hissetmedim. Birazsert tutulan süspansiyon sistemininyaylanma konforuiyi düzeyde ve yol tutuşkonusunda belirgin bir zaafbulunmuyor. Araçta 3 kişiile elde ettiğim 4.5 litre/100km'lik yakıt tüketimibaşarılı.
Red Dot tasarım ödülünü de alan Ioniq, fastback tarzı arka tasarımı, büyük ön ızgarası, yüksek konumlu stop lambalarıyla son derece sportif ve şık görünüyor.


İç mekanda tasarım sürücü odaklı. İçi geniş ve ferah olan Ioniq'in 443 litrelik bagaj hacmi de ailelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek kadar büyük ve kullanışlı.