Alarm veren tablo: Her iki kazadan biri motosiklet!

Türkiye'de 2026'nın ilk yarısında yaşanan 138 bin 833 ölümlü ve yaralanmalı trafik kazasının yarısından fazlasına motosikletlerin karışması, can kayıplarının odağındaki 16-30 yaş grubunu ve "milli güvenlik sorunu" haline gelen acı bilançoyu yeniden gündeme taşıdı.

CEYDA YAKOVA HAYATINI KAYBETTİ
Sosyal medyada motosiklet videolarıyla tanınan Ceyda Yakova (22), 17 Ağustos 2026'da Şile yolunda motosikletiyle seyir halindeyken kontrolü kaybederek yön tabelasına çarptı. Ağır yaralanan Yakova, kaldırıldığı hastanede yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.

Şile’deki motosiklet kazası kask kamerasına yansıdı

"MOTOSİKLET TUTKUSUNU DESTEKLEMEDİM"
Yakova'nın annesi ve babası konuştu. Anne Melek Yakova, "Motosiklet onun için sadece hobiydi. Ceyda çok seviliyordu. Rabbimin emanetini ona geri verdim. O hep burada benimle beraber olacak. Tek fark bir daha odası hiç dağılmayacak, her zaman böyle toplu kalacak" dedi. Baba Cem Yakova, "Üniversitenin son iki senesinde motosiklet merakı ve sevdası başladı. Bunu bir baba olarak çok desteklemedim ama biraz bildiğini yapan bir kızdı, sınırlı çerçeveler içinde. Kendi çalışarak, parasını kazanarak motosikleti aldı. Hobisi motosikletti" diye konuştu.

Yakova'nın kaza anı da ortaya çıktı.

MOTOR SEVDASI SONU OLDU
Karaman'da park halindeki tıra arkadan çarpan 18 yaşındaki motosiklet sürücüsü, kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti. Kaza, Üniversite Mahallesi Şehit Muhammet Yalçın Bulvarı üzerinde meydana geldi.

Edinilen bilgiye göre, Mahmut Selim Gencer (18) yönetimindeki 70 ACN 201 plakalı motosiklet, emniyet şeridinde park halinde olan A.D. (62) idaresindeki 42 AIP 029 plakalı tırın 06 CCT 406 plakalı dorsesine arkadan çarptı. Çarpmanın etkisiyle savrulan motosiklet sürücüsü ağır yaralandı. Yoldan geçen vatandaşların kazayı ihbar etmesi üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.

Karaman'da tıra çarpan Mahmut Selim Gencer yaşamını yitirdi

Yaralı sürücü, olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla Karaman Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırıldı. Tedavi altına alınan Gencer, burada doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Polis ekiplerine olayı anlatan tır sürücüsü A.D., Ankara'dan İbni Sina Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesine ders kitapları getirdiğini, okulun girişini bulamayınca tırını park ederek girişi yaya olarak aradığı sırada kazanın meydana geldiğini ileri sürdü.

NEHİR DE AYNI ACI SONU PAYLAŞTI
Burdur'da otomobil ile motosikletin karıştığı trafik kazasında ağır yaralanan motosiklet sürücüsü Nehir Altın (18), kaldırıldığı hastanede doktorların tüm müdahalelerine rağmen hayatını kaybetti. Kaza, öğle saatlerinde Tefenni-Karamanlı kara yolunda meydana geldi. Nehir Altın idaresindeki 15 AAG 196 plakalı motosiklet, Tefenni-Karamanlı kara yolunda F.A. (26) yönetimindeki 54 APG 607 plakalı otomobille çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle genç motosiklet sürücüsü ağır yaralandı. Altın, hastanede doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.

TRAFİKTE HER İKİ KAZADAN BİRİ MOTOSİKLET!
Motosikletlerin karıştığı kazalar can almaya devam ederken, hayatını kaybedenlerin tamamına yakınının 16-30 yaş aralığında olması dikkat çekti.

Türkiye'de son yıllarda artan motosiklet kullanımı beraberinde ölümlü kazaların artmasına da neden oldu. İçişleri Bakanlığı verilerine göre motosikletler 2019'da toplam taşıt sayısının yüzde 14,1'ini oluştururken, 2026 itibarıyla Türkiye'deki 34,7 milyon taşıtın 7,3 milyonunu, yani yüzde 21,3'ünü motosikletler oluşturdu.

Bu yılın ilk yarısında ülke genelinde 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 69 bin 131'inin motosikletlerin karıştığı kazalar olduğu belirlendi.

MİLLİ GÜVENLİK SORUNU
Sabah'tan Barış Şimşek'e konuşan Motosiklet Sürücüleri Federasyonu (MOSEF) Başkanı Murat Tomris, artan kazalarda hayatını kaybedenlerin büyük oranda gençler olduğunu ifade ederek "Motosiklet kazaları bir milli güvenlik sorununa dönüştü. Askerlik çağına erişmiş erkekler, gelinlik çağındaki genç kızlarımız kazalarda ölüyor. Bu ülkenin geleceğinin yitip gitmesine müsaade edilmemeli" dedi. Öte yandan yaralanmalı kazaların ise ağırlıklı olarak uzuv kayıpları, felç gibi ağır travmatik olaylara sebebiyet verdiğini anlatan Tomris, "Bu durum kamu hastanelerine, sigorta şirketlerine, devlet bütçesine de ciddi maliyetler getiriyor" dedi. Kazaların önlenmesi için işin en baştan sıkı tutulması gerektiğini ve Avrupa'da uygulanan haliyle ehliyet alımı öncesi ileri sürüş tekniklerini içeren bir sertifika alınmasının zorunlu tutulması gerektiğini kaydeden Tomris, ayrıca kazaların azalması için motosikletlilere reflektörlü yelek ve akşam sürüşlerinde sis farı zorunluluğu getirilmesini istedi. Tomris, ayrıca orijinal kask ve koruyucu giysilerin olası bir kazada kafaya alınacak darbeyi yüzde 70 azalttığının belirlendiğini söyledi.

TRAFİK IŞIKLARINDA REZERV ALANI
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla hazırlanan 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı çerçevesinde tedbirler artırılacak. Bu kapsamda, motosikletlerin araçların arasında sıkışmasını ve araçların sağa veya sola dönüşleri sırasında meydana gelebilecek çarpışmaları önlemek amacıyla trafik yoğunluğunun yüksek olduğu kavşaklarda motosikletler için özel bekleme alanları oluşturulacak. Trafik ışıklarında diğer araçların önünde yer alması planlanan "motosiklet rezerv alanları" ile motosiklet sürücülerinin daha görünür hale getirilmesi ve ışık değişiminde güvenli ve düzenli kalkış yapılması hedefleniyor. Şehir içi trafikte motosikletlerin duran veya düşük hızla seyreden araçların arasında kontrollü biçimde ilerlemesine imkân sağlayan "şerit paylaşımı" uygulamasının Türkiye'de uygulanabilirliği de araştırılacak.

TAKVİM UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN

SONRAKİ HABER

Yunanistan hazımsızlığı!

Tayfun Dastan Takvim.com.tr Güncel