Bakanlık düğmeye bastı: Motosiklet kazalarını azaltacak eylem planı açıklandı
İçişleri Bakanlığının hazırladığı 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı kapsamında, motosiklet kazalarını azaltmaya yönelik önemli adımlar atılacak. Trafik ışıklarında motosikletlere özel bekleme alanları oluşturulması, kontrollü şerit paylaşımının pilot ilde uygulanması ve güvenli olmayan modifikasyonların önlenmesine yönelik çalışmalar hayata geçirilecek. Bu kapsamda denetimler artırılırken, sürücülere yönelik eğitim ve farkındalık faaliyetleri de yaygınlaştırılacak.
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla hazırlanan 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı ile motosiklet kazalarının önlenmesi, denetimlerin etkinliğinin artırılması ve güvenli sürüş kültürünün yaygınlaştırılması amaçlanıyor.
(Haberin fotoğrafları AA'dan ve İHA'dan alınmıştır.)
2026 YILINDA TÜRKİYE'DEKİ 34,7 MİLYON TAŞITIN 7,3 MİLYONUNU MOTOSİKLETLER OLUŞTURDU
Türkiye'de motosiklet kullanımında son yıllarda önemli bir artış yaşandı. Motosikletler 2019'da toplam taşıt sayısının yüzde 14,1'ini oluştururken, 2026 itibarıyla Türkiye'deki 34,7 milyon taşıtın 7,3 milyonunu, yani yüzde 21,3'ünü motosikletler oluşturdu.
Bu yıl 1 Ocak-8 Temmuz döneminde ülke genelinde 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 69 bin 131'inin motosikletlerin karıştığı kazalar olduğu belirlendi.
(Görsel takvim.com.tr grafik ekibi tarafından hazırlanmıştır)
| Türkiye'de Motosiklet Sayısı ve Kaza Verileri (2026) | Rakam |
|---|---|
| Toplam motorlu taşıt sayısı | 34,7 milyon |
| Toplam motosiklet sayısı | 7,3 milyon |
| Motosikletlerin taşıt parkındaki payı (2026) | %21,3 |
| Motosikletlerin taşıt parkındaki payı (2019) | %14,1 |
| 1 Ocak-8 Temmuz 2026'da ölümlü/yaralanmalı trafik kazası | 138 bin 833 |
| Motosikletlerin karıştığı ölümlü/yaralanmalı kazalar | 69 bin 131 |
| Motosikletlerin karıştığı kazaların toplam kazalara oranı | Yaklaşık %49,8 |
İçişleri Bakanlığı motosikletler için yeni eylem planı hazırladı.
Motosiklet sayısındaki artış ve kaza verileri üzerine Bakan Çiftçi'nin talimatıyla kazaların önlenmesi, sürücülerin trafikte daha görünür hale getirilmesi ve toplumda farkındalık oluşturulması amacıyla "2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı" hazırlandı.
Yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi ve denetim etkinliğinin artırılmasına yönelik plan, 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluşuyor. Eylem planındaki çalışmalar 25 paydaş kurumun katılımıyla yürütülecek.
| Konu | 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı |
|---|---|
| Hazırlanma Nedeni | Artan motosiklet sayısı ve kaza oranları |
| Talimatı Veren | İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi |
| Temel Amaç | Kazaları önlemek, sürücülerin görünürlüğünü artırmak ve trafik güvenliği farkındalığı oluşturmak |
| Planın Yapısı | 1 amaç, 4 hedef, 34 performans göstergesi |
| Kapsam | Yasal düzenlemeler ve denetimlerin etkinliğinin artırılması |
| Uygulayıcı Kurumlar | 25 paydaş kurumun iş birliğiyle yürütülecek |
Trafik ışıklarında motosikletlere özel bekleme alanları oluşturulacak.
TRAFİK IŞIKLARINDA MOTOSİKLETLER İÇİN BEKLEME ALANI
Eylem planının öncelikli çalışma alanlarından birini, motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin özellikle kavşaklarda diğer araç sürücüleri tarafından daha kolay fark edilmesi oluşturuyor.
Bu kapsamda, motosikletlerin araçların arasında sıkışmasını ve araçların sağa veya sola dönüşleri sırasında meydana gelebilecek çarpışmaları önlemek amacıyla trafik yoğunluğunun yüksek olduğu kavşaklarda motosikletler için özel bekleme alanları oluşturulması araştırılacak.
Trafik ışıklarında diğer araçların önünde yer alması planlanan "motosiklet rezerv alanları" ile motosiklet sürücülerinin daha görünür hale getirilmesi ve ışık değişiminde güvenli ve düzenli kalkış yapılması hedefleniyor. Araştırmaların ardından uygulamaya yönelik rehber hazırlanacak.
Kontrollü şerit paylaşımı pilot ilde test edilecek.
KONTROLLÜ ŞERİT PAYLAŞIMI PİLOT İLDE TEST EDİLECEK
Şehir içi trafikte motosikletlerin duran veya düşük hızla seyreden araçların arasında kontrollü biçimde ilerlemesine imkan sağlayan "şerit paylaşımı" uygulamasının Türkiye'de uygulanabilirliği de araştırılacak.
Uygulamanın trafik güvenliğine ve trafik akışına etkileri ile motosiklet kullanıcılarının karşılaşabileceği riskler değerlendirilecek. Araştırma sonuçları doğrultusunda belirlenecek pilot ilde uygulama test edilerek, sonuçları takip edilecek.
Motosiklet sürücülerinin, yolcuların ve motosikletlerde kullanılan taşıma kutularının gece ve düşük görüş koşullarında daha kolay fark edilmesini sağlamak amacıyla reflektif, yani yansıtıcı özellikte ekipman ve materyallerin kullanımı da teşvik edilecek. Bu doğrultuda bilgilendirme, farkındalık ve yaygınlaştırma faaliyetleri gerçekleştirilecek.
Güvenli olmayan teknik modifikasyonlar daha sık denetlenecek.
GÜVENLİ OLMAYAN MODİFİKASYONLARA KARŞI ÖNLEM ALINACAK
Eylem planı kapsamında motosiklet ve motorlu bisikletlerde mevzuata aykırı şekilde motor gücünün artırılması veya aracın teknik özelliklerinin değiştirilmesinin önüne geçilmesine yönelik çalışmalar da yürütülecek.
Teknik olarak güvenli olmayan modifikasyonların engellenmesi, araçların üretim ve güvenlik standartlarının korunması için denetim ve bilgilendirme faaliyetleri artırılacak.
ABS ve benzeri güvenlik teknolojileri konusunda farkındalık oluşturulacak.
Motosikletlerde ABS olarak bilinen Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi ile benzeri güvenlik teknolojilerinin kazaların ve can kayıplarının azaltılmasındaki önemine ilişkin kamuoyu bilgilendirilecek. Sürücülerin bu teknolojilere sahip motosikletleri tercih etmelerini sağlamak amacıyla farkındalık çalışmaları yapılacak.
Elektronik ve sivil destekli trafik denetimleri artırılacak.
RESMİ VE SİVİL EKİPLERLE MÜŞTEREK DENETİM
Motosiklet kullanıcılarının trafik kurallarına uyumunun artırılması ve ihlallerin azaltılması amacıyla denetim faaliyetleri de güçlendirilecek. Elektronik denetim sistemleri ve diğer teknolojik imkanlardan yararlanılarak gerçekleştirilecek denetimlere trafik birimlerinin yanı sıra resmi ve sivil diğer birimler de katılacak.
Müşterek denetimlerle tehlikeli sürüş, koruyucu ekipman kullanmama, mevzuata aykırı teknik değişiklik ve diğer trafik ihlallerinin önlenmesi hedeflenecek.
Sürücülere güvenli sürüş eğitimleri verilecek.
ÖĞRENCİLERE VE SÜRÜCÜLERE YÖNELİK EĞİTİMLER DÜZENLENECEK
Plan çerçevesinde motosiklet ve motorlu bisiklet kullanıcılarına yönelik güvenli sürüş eğitimleri de hazırlanacak. İlk ve ortaöğretim kurumları ile üniversitelerde öğrencilere yönelik bilinçlendirme faaliyetleri düzenlenecek, motosiklet sürücülerine ise hedef gruplara özgü eğitim programları uygulanacak.
Eylem planı 25 kurumun iş birliğiyle uygulanacak.
Güvenli sürüş kültürünün geliştirilmesi ve motosikletlerin karıştığı ölümlü veya yaralanmalı kazaların azaltılması amacıyla kamu spotu, broşür, afiş ve diğer bilgilendirme materyalleri hazırlanarak yaygınlaştırılacak.
İçişleri Bakanlığı motosiklet kazalarına karşı yeni eylem planını açıkladı.
| Yeni Düzenleme Hakkında Bilmeniz Gerekenler | 10 Soruda Motosiklet Eylem Planı |
|---|---|
| Eylem planının amacı ne? | Motosiklet kazalarını azaltmak, trafik güvenliğini artırmak ve güvenli sürüş kültürünü yaygınlaştırmak. |
| Trafik ışıklarında ne değişecek? | Yoğun kavşaklarda motosikletler için özel bekleme alanları oluşturulması değerlendirilecek. |
| Şerit paylaşımı uygulanacak mı? | Önce araştırılacak, ardından belirlenen pilot ilde kontrollü olarak test edilecek. |
| Hangi modifikasyonlar hedefte? | Motor gücünü artıran ve güvenliği riske atan mevzuata aykırı teknik değişiklikler. |
| Denetimler nasıl yapılacak? | Elektronik denetim sistemleri ile resmi ve sivil ekiplerin katılımıyla daha sık gerçekleştirilecek. |
| Hangi güvenlik ekipmanları teşvik edilecek? | Reflektif ekipmanlar ile ABS ve benzeri güvenlik teknolojileri. |
| Sürücülere yönelik hangi çalışmalar yapılacak? | Güvenli sürüş eğitimleri ve farkındalık kampanyaları düzenlenecek. |
| Eğitimler kimleri kapsayacak? | Motosiklet sürücülerinin yanı sıra ilkokul, ortaokul, lise ve üniversite öğrencilerini. |
| Plan kaç kurumun katılımıyla yürütülecek? | 25 paydaş kurumun iş birliğiyle uygulanacak. |
| Neden yeni bir eylem planı hazırlandı? | Türkiye'de motosiklet sayısı ve motosikletlerin karıştığı kazaların artması nedeniyle. |