Takvim.com.tr Yolcu patladı İBB uyudu: Metrobüste vahim rakamlar... Halk Otobüsleri geri gitti | İflasbüs
İstanbul Büyükşehir Belediyesi yönetiminin toplu ulaşımda sınıfta kaldığı resmi rakamlarla belgelendi. Murat Türkyılmaz 4 yıllık ulaşım bilançosunu duyurdu. Verilere göre 904 milyonluk yolcu sayısı 1 milyar 318 milyon seviyesine çıkarken katedilen yol sadece yüzde 2 ile yerinde saydı. Özel Halk Otobüsü sayısında artış yerine düşüş saptandı. Araç yaşlarının 10 yılı geçmesiyle patlak veren arızalar ve zayıflayan bakımlar megakentte ulaşımı felç noktasına getirdi. Ödeme krizleri ise sistemi kilitledi.
Takvim.com.tr Giriş Tarihi: Güncelleme Tarihi:
Hızlı Özet Göster
- İstanbul'da 2021-2025 yılları arasında toplu taşımada yolcu sayısı 904 milyondan 1 milyar 318 milyona yükselirken yüzde 45 artış kaydedildi.
- İETT'nin araç sayısı aynı dönemde 3 bin 332'den 3 bin 766'ya çıkarak sadece yüzde 13 artış gösterdi.
- Metrobüs yolcu sayısı 904 milyondan 1,318 milyara çıkarken hat artışı yüzde 4 ile sınırlı kaldı.
- İETT filosundaki araçların yaşı 10 yılı geçti ve bakım eksikliği nedeniyle arızalar arttı.
- Özel Halk Otobüsü sayısı 3 bin 84'ten 3 bin 41'e düştü ve İBB'nin esnafa ödemeleri aksattığı belirtildi.
İstanbullu'nun her sabah duraklarda yaşadığı izdihamın ve yollarda kalan otobüslerin ardındaki acı gerçek rakamlarla gün yüzüne çıktı.
İBB AK Parti Grup Sözcüsü Murat Türkyılmaz megakentin 2021-2025 yılları arasındaki toplu ulaşım bilançosunu kamuoyuyla paylaştı. Ortaya çıkan tablo İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım altyapısını kaderine terk ettiğini gözler önüne serdi. Yolcu sayısındaki devasa patlamaya rağmen yatırımların durma noktasına gelmesi, çürüyen araç filosu ve esnafa yapılmayan ödemeler sistemin iflas bayrağını çektiğini yansıttı.
Megakent İstanbul ulaşım krizinin pençesinde kıvranıyor. Yolcu sayısındaki devasa artışa rağmen 4 yılda sadece 1 hat açılması, metrobüs sayısının yerinde sayması ve Özel Halk Otobüsü esnafının ödemelerinin aksatılması dikkat çekti. (Fotoğraf: Depo Photos)
YOLCU PATLADI YATIRIM DURDU
Paylaşılan verilere göre İstanbul'un ulaşımında yolcu sayısı 904 milyon seviyesinden 1 milyar 318 bin seviyesine fırladı. Toplu taşımada yolcu oranında yüzde 45 gibi devasa artış kaydedildi.
Buna karşılık İBB yönetimi kapasite artırımında sınıfta kaldı. İETT'nin araç sayısı 3 bin 332 seviyesinden sadece 3 bin 766 seviyesine çıkabildi. Yüzde 13'te kalan cılız artış megakentin yükünü taşımakta yetersiz kaldı.
Verilere göre 904 milyonluk yolcu sayısı 1 milyar 318 milyon seviyesine çıkarken katedilen yol sadece yüzde 2 ile yerinde saydı. (Fotoğraf: Depo Photos)
4 YILDA 1 HAT
İstanbul'un en büyük çilesine dönüşen metrobüs hatlarındaki vizyonsuzluk da rakamlara yansıdı.
2021'de 904 milyon yolcu metrobüs kullanırken, 2025'te 1.318 milyar İstanbullu metrobüse bindi.
Yolcu talebinde devasa artış kaydeden metrobüslerdeki hat artışı yüzde 4'le sembolik değerde kaldı.
Katedilen yol 228 milyon kilometreden 233 milyon kilometreye çıkarken, sefer mesafesindeki artış yüzde 2 seviyesinde kalarak adeta yerinde saydı.
Megakentte 851 mevcut hat sayısına 4 yılda yalnızca 1 yeni hat ilave edildi.
İstanbul'da kronikleşen otobüs ve metrobüs ittirme manzaraları (Fotoğraf: Takvim Foto Arşiv)
FİLO ÇÜRÜDÜ İTTİRMELER ARTTI
Kapasite yetersizliğinin yanı sıra mevcut sistemin bakımsızlıktan döküldüğü ortaya çıktı.
İETT'nin filosunda araç yaşlarının 10 yılı geçmesiyle birlikte yollarda kalan otobüs manzaraları sıradanlaştı.
Bakımların zayıflaması sonucu arızaların katlanarak arttığı tespit edildi. Otobüs ve metrobüs arızaları İstanbul'da "yolcuların toplu taşıma aracı ittirme" manzaralarını çoğalttı.
Özel Halk Otobüsü sayısında artış yaşanmazken aksine 3 bin 84 araç sayısı 3 bin 41'e geriledi.
İBB'nin Özel Halk Otobüsü esnafına yönelik ödemeleri aksatması ise krizin boyutunu derinleştirdi.
