Yarış koşacak atların start makinesıne on dakika içerisinde girmeleri gerekiyor. Tedirginlik yaşayan atların box'a girmeleri için start gorevlileri yoğun çaba harcıyor.
Yarış koşacak atların start makinesıne on dakika içerisinde girmeleri gerekiyor. Tedirginlik yaşayan atların box'a girmeleri için start gorevlileri yoğun çaba harcıyor.
Bazı atlar start makinesine girmekte nazlanırsa, pist görevlilerinin müdahalesi kaçınılmaz oluyor. Bütün atların yerlerini almasıyla beyaz bayrak kalkıyor ve koşu başlıyor.
Saha hakeminin beyaz bayrağı kaldırmasıyla başlayan yarış cekişmeli mücadelelere sahne oluyor. Virajlar geçildikten sonra bariyer dibine yığılan atlar foto fınısh'i en önde görebilmek için büyük efor harcıyorlar. Jokeylerinin formalarının renkleriyle adeta gökkuşağını andıran pist izleyenlere heyecan kadar keyif de yaşatıyor.
At sahibinden seyisine bütün ilgililer gözü gibi baktıkları atlarını "kem" gözlerden korumayı da ihmal etmiyor. Atlar nazar boncuklarıyla süslenirken maşallah yazıları ahırlardan eksik olmuyor.
Ankara Hipodromu, renkli bir sezonu geride bıraktı.Dört nala heyacan yaşanırken yaklaşık 60 kilometre hıza ulaşan atlar pistte adeta kum fırtınası oluşturdular.
Yarışta büyük efor sarfeden atlar yaklaşık üç ile beş litre arasında sıvı kaybedıyor. Koşu sonrası atların terini seyisleri eğerleme kısmında metal aparatlarla alıyor.
Yağmur çamur demeden devam eden yarış heyecanı kimi zaman atları ve jokeyleri olumsuz etkiliyor. Yağışın ardından padokta oluşan su birikintisine at ve seyisinin görüntüsü böyle yansıdı.
Bulutlu ve güzel bir günün ardından günün son koşusuna çıkan bir at seyisi tarafından piste götürüldü.
Ülkemizde yaygın olan gurbete gidenlerin arkasından su dökme geleneğı, bazı at sahiplerı ve seyisleri tarafından da yarışa giden atlar için uygulanır. At sahipleri, böylece gözleri gibi baktıkları atlarını yarış esnasındaki aksiliklerden koruduklarına inanırlar.
Jokey odasında jokey ve aprantiler rengarenk formalarını giyerken, eğerlenen atlar padokta en büyük hayranları yarış severler için görücüye çıkıyor.
Start makinesine girmek için yaklaşık 10 dakika zamanları bulunan yarış atları rakiplerinin kulvarlarlarına girmesini beklerken pistte tur atıyor.
Yarış için ahırlarından eğerleme kısmına gelen atlar burada gorevlilerce kontrol ediliyor. Atların yarıştaki numaralarından, eğer ve başlıklarındaki renklere kadar önceden belirlenen kurallara uyulması için çaba harcanıyor.
Bütün atların yerlerini almasıyla beyaz bayrak kalkıyor ve koşu başlıyor. Koşulan mesafeyi kısaltmak ve "ayna" diye ifade edilen bitirme çizgisini önde geçmek için bariyer dibini kapma çabası startın verilişi ile başlıyor.
1998 yılında hizmete giren 75. Yıl Ankara Hipodromu 8700 kişilik kapasiteye sahip. Hipodromda 2 bin 200 metre uzunluğunda çim pist ile 2 bin 55 metrelik kum pist bulunuyor. Pistin hemen arkasında yer alan ahırlarda yaklaşık bini geçkin at barınıyor.
Sakatlanma riski yüksek olan yarış atları, en küçük bir ihmale fırsat verilmeden Ankara 75. Yıl Hipodromu'ndaki at hastenesi'nde tedavileri yapılıyor. Veteriner hekim bahadır aslantekin tarafından burun meri sonda uygulaması yapılan yarış atı tüm çabalara rağmen kurtarılamamıştı.
Atların üstünde dengede durabilmek için büyük çaba harcayan jokeyler, kaslarını yumuşatmak için iyi bır masaja ihtiyaç duyuyor.
Jokey odasında jokey ve aprantiler rengarenk formalarını giyerken, eğerlenen atlar padokta en büyük hayranları yarış severler için görücüye çıkıyor. Ardından jokey, at sahibi ve seyisler padokta yarışla ilgili son kritikleri yaparken seyirciler de favori atlarının son durumlarını gozlemliyor.
Pistte rakip olan jokey Halis Karataş ile Ethem Metin arasındaki kamçılı şakalaşma objektiflere böyle yansıdı.
Şafak vakti antrenman pistinde "galop" adı verilen yarış provalarıyla atlarını hazırlayan antrenör, jokey ve seyisler, gözleri gibi baktıkları atlarının yarışta "tabelaya" (sıralamada ilk dört) girmesi için uğraşıyor.
Mesafesine göre yaklaşık 1-3 dakika süren koşuda atlar kadar jokeylerde büyük efor harcıyor. 70 kilometre hıza varan atların üstünde dengede durabilmek için büyük çaba harcayan jokeyler, kaslarını yumuşatmak için koşu öncesinde ısınma hareketleri yapıyorlar. Jokey Erhan Yavuz'un bir yarış öncesinde jokey odasının önünde ısınma hareketleri yaparken ki hali objektiflere böyle yansıdı.
Jokeylerin değisik durumlara göre karar verebılme yetenekleri, becerileri ve soğukkanlı olmaları yarışı büyük ölçüde etkiler. Bazı atlar önde dörtnala gitmekten hoşlanır ve sonuna kadar böyle koşarlar. Bazıları ise öne geçer geçmez yavaşladığından, jokeyler bu tür atları genel olarak son 200 metrede atağa geçiriyorlar.
Milyonlarca liranın döndügü at yarışları sektörünün emekçileri olan seyisler güç koşullarda yaşam mücadelesi veriyorlar. Seyisler kısıtlı imkanlarla imece usulü hazırlanan sofrada yöresel yemekler yapıyorlar.
Keçiler psikolojik sorunlarından ötürü ahırda huysuzluk yapan atlara can yoldaşı oluyor
Milyonlarca liranın döndüğü at yarışları sektörünün emekçileri olan seyısler güc koşullarda yaşam mücadelesı veriyorlar.
At sahibinden seyisine bütün ilgililer gözü gibi baktığı atları zengin bir menüyle besliyor. Aralarında tropikal meyvelerin de olduğu menüde nane, havuc, enginar, çekirdeksiz üzüm elma da bulunuyor.
23 Eylül 1856'da izmir'de, dönemin İngiltere Başkonsolosu Mr. Patterson ve Evliyazade Refik Bey'in öncülüğünde ilk kez düzenlü yarışların yapılmasıyla türk atcılığının yarışçılık serüveni başladı. Günümüzde yediden yetmişe birçok kişi için tutku olan at yarışları, kadın at sahiplerinin padoktaki zerafetiyle ayrı bir renkleniyor.
At yarışlarının yapıldığı kum pist 2 bin 200 metreden oluşuyor. 30 metre enindeki kum pist için stabilizer, elyaf ve şıle kumu karıştırılıyor.
Takvim.com.tr 
