Yeniden işe alınan mühendisler yalnızca kalite denetimlerinde görev yapmıyor. Aynı zamanda yapay zeka sistemlerinin eğitilmesi, geliştirilmesi ve üretim süreçlerine daha doğru şekilde entegre edilmesi için de aktif rol üstleniyor.
DENEYİMLİ ÇALIŞANLAR YENİDEN ÜRETİM SÜRECİNDE
Bloomberg'in aktardığı bilgilere göre Ford, şirket içerisinde "gri sakallılar" olarak tanımlanan tecrübeli mühendisleri yeniden kadrosuna kattı. Bu çalışanlar, araçlar üretim hattına ulaşmadan önce potansiyel arızaları ve kalite problemlerini tespit ederek sürece katkı sağlıyor.
Şirket yönetimi, özellikle karmaşık üretim sorunlarında insan deneyiminin yerini tamamen otomasyonun dolduramadığını kabul ediyor.
"OTOMASYONA GEREĞİNDEN FAZLA GÜVENDİK"
Ford Baş İşletme Görevlisi Kumar Galhotra, şirketin yapay zeka destekli kalite kontrol sistemlerine aşırı ölçüde güvendiğini ifade etti.
Galhotra, istenilen performansın elde edilemediğini belirterek, deneyimli uzmanların yeniden göreve başlamasının ardından birçok sorunun daha üretim hattına ulaşmadan fark edilmeye başlandığını söyledi.
İNSAN VE YAPAY ZEKA BİRLİKTE ÇALIŞACAK
Ford, yapay zeka yatırımlarını durdurmayı planlamıyor. Ancak şirket, gelecekte teknolojiyi insan tecrübesi ve denetimiyle birlikte kullanmayı hedefliyor.
Ford Araç Donanım Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Charles Poon, yapay zekanın tek başına kusursuz sonuç üretemeyeceğini vurgulayarak, sistemlerin başarısının onları besleyen bilgi ve deneyime bağlı olduğunu ifade etti.
Poon, yalnızca tasarım verilerini sisteme yükleyerek yüksek kalite standardına ulaşabileceklerini düşündüklerini ancak bu yaklaşımın beklentileri karşılamadığını dile getirdi.
KALİTE SIRALAMASINDA YÜKSELİŞ GELDİ
Tecrübeli mühendislerin yeniden göreve başlamasının ardından Ford'un kalite göstergelerinde olumlu gelişmeler yaşandı.
J.D. Power tarafından gerçekleştirilen son İlk Kalite Araştırması'nda Ford, ana akım otomobil markaları arasında 16 yıl sonra yeniden zirveye yerleşti.
