SON DAKİKA: Türkiye'nin ilk bulut altı İHA'sı Çağatay görücüye çıktı

Son dakika haberleri... Türkiye, İHA/SİHA teknolojisinde dünyada sayılı ülkeler arasına adını yazdırdı. Türkiye'nin İHA'ları arasına bir yenisi daha eklendi. Türkiye'nin ilk bulut altı İHA'sı Çağatay görücüye çıktı. Tam otonom dikey kalkış ve iniş imkanına sahip olan Çağatay İHA, 6 saat havada kalabiliyor.

Takvim.com.tr

Giriş Tarihi: 11 Haziran 2021 13:47 Güncelleme Tarihi: 11 Haziran 2021 13:58

A Haber Eskişehir Endüstri Fuarı'nda görücüye çıkan Çağatay İHA'yı ekranlara getirdi. Fuarda bulunan A Haber muhabiri Nejat Kırbulut, Türkiye'nin yeni İHA'sı Çağatay'ın özelliklerini aktardı.

BİR İLKE İMZA ATILDI
Türkiye'nin ilk bulut altı İHA'sı 6 saate kadar havada kalabiliyor.

Yerli ve milli imkanlarla yapılan Çağatay İHA hakkında bilgi veren Kırbulut, "Bir ilke imza atıldı. Çağatay İHA, İHA 2 sınıfında Türkiye'nin ilk uydudan kontrol kabiliyetine sahip insansız hava aracı oldu." dedi.

Pist gereksiniminin olmadığını belirten Nejat Kırbulut, "Tam otonom dikey kalkış ve iniş imkanına sahip olan Çağatay İHA, 6 saat havada kalabiliyor. 18 bin feet maksimum irtifaya ulaşabilen Çağatay İHA yer belirleme işlemini tepesindeki kamera ile sorunsuz yapıyor." şeklinde konuştu.

A Haber muhabiri Kırbulut acil durumlarda müdaha edilebildiğini de belirtti. "Tamamen kendi kendini idare edebilen bir İHA." diyen Kırbulut, "Acil durumlarda joystik ile de müdahale edilebiliyor." ifadelerine yer verdi.

Çağatay İHA'nın özelliklerini aktaran Kırbulut, "Uçuş sistemi yazılımı, donanımı, haberleşme sistemi yerli ve milli imkanlarla geliştirildi. Bulut üstü İHA'lardan farklı. Bulut altı olan Çağatay İHA, bulutun altında görüntülenmeden görevini yapabiliyor." dedi.

Dağlık Karabağ'daki savaş öncesinde de Türkiye'nin askeri İHA ve SİHA alanında dünyanın önde gelen ülkeleri arasına girdiği, çok sayıda savunma endüstrisi analisti tarafından dile getirilmişti.

Ancak 27 Eylül 2020 sabahı, Azerbaycan ile Ermenistan arasında başlayan ve Karabağ'daki işgali sonlandıran operasyonda kilit rol oynayan Bayraktar TB2 SİHA'ları tüm dünyanın dikkatini çekti.

YENİ GÖRÜNTÜLER YAYINLANDI
Azerbaycan Savunma Bakanlığı bugün, 44 günlük Karabağ savaşında, Bayraktar SİHA'larının imha ettiği Rus yapımı hava savunma sistemlerinin yeni görüntülerini yayınladı.

Türkiye'de üretilen İHA ve SİHA'lar, Dağlık Karabağ'da yaşanan çatışmalar ile tekrar dünyanın dikkatini çekmişti. Baykar'ın ürettiği Bayraktar TB2 adlı SİHA, sektörün en iyilerinden biri olarak tanımlanıyor. Özellikle füze taşıyabilen en küçük SİHA'lardan biri olması dolasıyla rakiplerinden ayrılıyor.

Bayraktar TB2, keşif, sürekli havadan gözetleme ve istihbarat görevlerini yerine getirmesi açısından bir İHA, mühimmat yükünü hedefe ateşleyerek imha etmesi açısından ise SİHA olarak kullanılabiliyor.

BAŞKAN ERDOĞAN KAÇ ÜLKEDE KULLANILDIĞINI AÇIKLAMIŞTI
Başkan Recep Tayyip Erdoğan'ın geçtiğimiz gün AK Parti Grup Toplantısı'nda Bayraktar SİHA'larla ilgili sözleri şu şekilde: "Dün, ülkemizi ziyaret eden Polonya Cumhurbaşkanı Sayın DUDA ve heyetiyle verimli bir görüşme gerçekleştirdik. Türkiye'nin tarihin derinliklerine kadar inen ilişkilerinin bulunduğu Polonya ile yakın dönemde de önemli işbirliklerimiz olmuştur. Özellikle savunma sanayinde, bu işbirliğinin oldukça verimli sonuçlarının ortaya çıktığını görüyoruz.

POLONYA'NIN TARİHTE TÜRKİYE'YE YARDIMI
Ülkemizin yurt dışına sipariş verdiği uçakların, 1934 yılında, Hatay meselesindeki gelişmeler bahanesiyle teslim edilmemesi üzerine yardımımıza Polonya yetişmiştir.

Bu ülkeden alınan uçaklar yanında, ikinci dünya savaşı yıllarında Türkiye'ye gelen 37 Polonyalı mühendisin yardımıyla, fabrikalarımızda imal edilmek üzere çeşitli uçak tasarımları da yapılmıştır.

Sovyetler Birliğinin işgalinin ardından ülkelerini terk etmek zorunda kalan Polonyalı mühendislerin ortak uçak üretimi için yaptıkları başvuru, dönemin Milli Savunma Bakanlığının olumsuz görüşü üzerine reddedilmiştir. Buna rağmen, ülkemizde kurulan Türk Hava Kurumu uçak fabrikası ile İstanbul Teknik Üniversitesi uçak mühendisliği bölümü, Polonyalı dostlarımızın katkılarıyla hayata geçmiştir.

"POLONYALI DOSTLARIMIZIN GAYRETLERİYLE GELDİĞİMİZ AŞAMANIN ÖNÜ KESİLMİŞTİR"
Kendi uçaklarımızı yapma yolunda, Polonyalı dostlarımızın da gayretleriyle geldiğimiz aşamanın önü ise, 1949 yılında, dönemin Hava Kuvvetleri Komutanı tarafından, 'Amerika'dan bedavaya alınacak uçaklar' bahanesiyle tamamen kesilmiştir.

Bu şekilde kapatılan Türk Hava Kurumu fabrikası, uçak yerine çocuk karyolası, masa, dikiş kutusu gibi malzemeler üreten bir atölyeye dönüştürülmüştür. Devrim otomobili başta olmak üzere pek çok projenin akıbeti de aynı olmuştur.

Kendi imkanlarıyla uçak üreten Nuri Demirağ'ın bunları talep eden ülkelere satma teşebbüsü de, 'yakarız ama yine de sattırmayız' denilerek engellenmiştir.

"İHANETLERDEN 70 YIL SONRA POLONYA İLE..."
Türkiye, işte bu ihanetlerden yaklaşık 70 yıl sonra, Polonya ile insansız hava araçları satışı konusunda anlaşma imzalamıştır. Tek fark, bu defa satıcının bizim, alıcının Polonya tarafı olmasıdır.

"DÜNYADA TÜRKİYE İLE BİRLİKTE 4 FARKLI ÜLKEDE 180 BAYRAKTAR İHA FAALİYETTE"
Bu anlaşma, Türkiye'nin NATO ve Avrupa Birliği üyesi bir ülkeye yaptığı ilk yüksek teknolojiye sahip insansız hava aracı satışı olması bakımından da ayrıca önemlidir. Halihazırda, Türkiye ile birlikte dört farklı ülkede, 180 adet Bayraktar insansız hava aracımız faaliyet göstermektedir.

"İNSANSIZ SAVAŞ UÇAĞIMIZI 2023'TE UÇURMAYI PLANLIYORUZ"
Milli Teknoloji Hamlesi vizyonunun bir ürünü olan insansız hava araçlarımızın sahada gösterdiği başarılar, adeta savaş stratejilerinin yeni baştan yazılmasını gerektirecek sonuçlara yol açmıştır.

Mevcut insansız hava araçlarımızın bir üst versiyonu olan Akıncı da devreye girdiğinde, bu tablo çok daha sarsıcı şekilde değişecektir.

Amacımız, tamamen yapay zeka bilgisayarları ile kontrol edilen insansız savaş uçağına ilk kavuşan ülkelerden biri olmaktır.

Böylece, dünyanın halen peşinde koştuğu beşinci nesil savaş uçaklarının da ötesinde bir seviyeye ulaşacağız.

Bu doğrultuda geliştirmeye başladığımız insansız savaş uçağımızı, inşallah 2023 yılında semalarımızda uçurmayı planlıyoruz."