Yardımcı pilot faciası: 270 kurban

Londra'ya gitmekte olan Air India 171 sefer sayılı Boeing 787 Dreamliner uçağının pilotu, uçağın yere çakılmasından ve 270'ten fazla kişinin hayatını kaybetmesinden hemen önce son bir mesaj yolladı. Hava trafik kontrolü pilotun acil durum çağrısına yanıt verdiğinde ise karşıdan 'hiçbir yanıt gelmediği' belirtildi. Uçağın bu çağrıdan sadece saniyeler sonra düştüğü aktarıldı.

YARDIMCI PİLOTUN HATASI:
Boeing 737 ve Airbus 320 uçaklarını da uçuran eski F-16 savaş pilotu Ryan Bodenheimer, Air India uçağının son görüntülerini inceledi. Bodenheimer, kazanın büyük ihtimalle yardımcı pilot Smeet Sabharwal'ın hatasından kaynaklandığını ileri sürdü. Görüntülerde, iniş takımının hala açık olduğu ve kanatların 'ince" göründüğü -yani flapların geri çekildiği gözlemleniyor. Oysa flaplar, kalkış sırasında açılarak uçağın havalanmasını kolaylaştırmak için kullanılır ve inişte de yavaşlamaya yardımcı olur.

İNİŞ TAKIMI YERİNE FLAPLARI TOPLADI:
Normalde kalkıştan birkaç saniye sonra pilot, yardımcı pilota "İniş takımlarını topla" komutu verir. Yardımcı pilot da bir kolu çekerek iniş takımını (tekerlekleri) içeri alır. Ancak Bodenheimer'a göre bu uçuşta yardımcı pilot, büyük ihtimalle ve yanlışlıkla iniş takımını değil flapları geri çekti. Ve bu durum, "ölüm fermanı" anlamına geliyordu. Bodenheimer, "Eğer flaplar açık olsaydı motorlar görüntüde bu kadar net görünmezdi" diyor.