Olay saat 02.41'de Sarıyer'de Eski Büyükdere Caddesi'nde meydana geldi.
AJANSLAR
Olay saat 02.41'de Sarıyer'de Eski Büyükdere Caddesi'nde meydana geldi.
Çökme nedeniyle yol trafiğe kapatıldı. (DHA)
ÖLÜ YA DA YARALI VAR MI?
Eski Büyükdere Caddesi'nde devam eden inşaat çalışması sırasında yaşanan çökmede ölen ya da yaralanan olmadı. İhbar üzerine olay yerine İGDAŞ, itfaiye ve polis ekipleri sevk edildi.
Ekipler tarafından çökme meydana gelen yol trafiğe kapatıldı.
İstanbul Sarıyer'de yol çöktü. (DHA)
DOĞAL GAZ PATLAMASI
A Haber Muhabiri Kübra Kılıç, olaya ilişkin detayları şu şekilde anlattı:
Can kaybı yaşanmadı. Aslında bu olay gece saatlerinde meydana gelmiş. İlk önce yoldan 3 tane araç geçiyor. Araç geçtikten sonra istinat duvarında çökme meydana geliyor. İstinat duvarı çöktükten sonra yolunda altında toprak kayması meydana gelince yol da tamamen çöküyor. Hemen yanında iş yerleri var. Bu yolda gidiş geliş mevcut. Yolun iki şeride de çöküyor. Şuanda toprak kayması devam ettiği için bu sokak trafiğe kapatıldı. Yolun hemen ilerisinde ise basınçtan dolayı doğal gaz borusu patladı. Ekipler buraya da müdahale ediyor.
ÇÖKME ANLARI KAMERADA
Yolun çöktüğü anlar güvenlik kamerasına yansıdı.
İHMAL VE SORUMSUZLUK VAR
Eski İBB Deprem ve Doğal Afet Komisyonu Başkanı Kadem Ekşi A Haber'de konuya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Ekşi, şunları söyledi:
Tam bir ihmal ve sorumsuzlukla karşı karşıya olduğumuzu söyleyebiliriz. Burada belediyenin bir denetimsizliği var. İstanbul'un altın bir anlamda çöküyor bu sadece fiziksel bir yıkım değil. Bilime kulak tıkayan jeoloji, jeofizik çalışmaları yok sayan anlayışın iflasıdır. 5 sene boyunca İBB'de komisyon başkanlığı yaptım ve bununla ilgili olarak İBB Meclisi'ne 3 kez soru önergesi verdim. Sarıyer'deki alan 10 yıldır açılmış ve boş kalmış burada yaşanan tesadüfi değildir. Bu aslında beklenen bir faciadır.
Eski İBB Deprem ve Doğal Afet Komisyonu Başkanı Kadem Ekşi A Haber'de konuya ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Ankajlar boşta ve kendi ağırlığını taşıyan bir sistemi dönüşmüş. Yani İstanbul'daki derin kazıların mutlaka mühendislik denetimine ihtiyacı var. Bunları kepçe operatörünün inisiyatifine bırakamayız. Belediyelerden alınan ruhsat aşamasında kazıların uygulama ve denetimlerinin çok açık bir biçimde takip edilmesi gerekir. 25 metreye varan çukurlar açılıyor. Bunun yandaki binalarla ve yol ile olan ilişkisini bunların mühendislik ve geoteknik hesaplarını çok sağlan şekilde yapmanız gerekir. Derin kazı işlerini eğer biz İstanbul'da yerinde denetlemezsek bu tür adeta fitili çekilmiş bomba gibi karşımıza çıkıyor.
Kentsel Dönüşüm Uzmanı Nihat Şen de değerlendirmelerde bulundu.
20 YIL ÖNCE YAPILMIŞ
Kentsel Dönüşüm Uzmanı Nihat Şen de değerlendirmelerde bulundu.
Şen, "Şu an göçüğün olduğu yerin 20 yıl önce derin hafriyatı yapılmış. Bu tip istinat pederlerinin ömrü 2 yıldır. Ancak burada bir çalışma yapılmamış. Ön tarafı reklam panoları ile kapatılmış. Süreçte kontrol yapılmamış. Artık sorunları görmezden gelmeyelim. İstanbul'da beklenen büyük deprem bir gün olacak. Bunu göz ardı etmeyelim. " dedi.
Şen, iyi bir koordinasyon çalışması ile 7-10 gün içerisinde yolun trafiğe açılacağını düşündüğünü söyledi.
