Kompakt sınıfta güzelleşenlerden beklentiler de artıyor. Opel de kompakt temsilcisi Astra’nın 3 kapılı sportif versiyonu olan GTC’nin yeni neslinde güzel tasarımın ardında, toplam Astra satışlarında mevcut GTC’nin yüzde 11 olan payının yüzde 20’lere kadar çıkmasını bekliyor.
Kompakt sınıfta güzelleşenlerden beklentiler de artıyor. Opel de kompakt temsilcisi Astra’nın 3 kapılı sportif versiyonu olan GTC’nin yeni neslinde güzel tasarımın ardında, toplam Astra satışlarında mevcut GTC’nin yüzde 11 olan payının yüzde 20’lere kadar çıkmasını bekliyor.
Başka bir deyişle, Opel yeni Astra GTC’den her gün neredeyse mevcut modelin iki katı fazla satmak istiyor. Böyle bakıldığında aracın hedefi nin ne kadar büyük olduğunu görmek mümkün.
Rüsselsheim merkezli markanın yeni kompakt temsilcisi, bu yolda hiç şüphe yok ki, en fazla güzelliğine güveniyor.
2010 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen konsept modele çok yakın bir görünüm sunan araç, Opel tarafından yapılan açıklamaya göre yan aynalarından tavanına kadar pek çok bölümde diğer Astra modellerinden farklı olarak, kendine özgü parçalara sahip.
Geriye doğru alçalan tavanıyla klasik bir 3 kapılı hatchbackten çok bir coupeyi hatırlatan Astra GTC, profi lindeki iki kat izi ve arka camın altındaki çıkıntıyla Paris’te sergilenen konsepti selamlıyor.
Versiyonuna göre hatchback kardeşlerinden 10 ve 15 mm daha alçak olan Astra GTC, aynı zamanda özel arka aks yapısına yer açabilmek için 10 mm arttırılarak 2695 mm’ye ulaşan bir dingil mesafesine sahip.
Önde HiPerStrut adlı özel yapılı bir ön aksa sahip olan Astra GTC’nin bu özelliği Opel’in motorsporları tecrübelerinden geliştirilmiş.
1.4 lt 100 HP atmosferik, 1.4 lt 120 HP turbo, 1.4 lt 140 HP turbo ve 1.6 lt 180 HP turbo motor seçenekleri benzinlileri oluştururken, araçta şimdilik sadece 2.0 lt 165 HP gücünde tek bir dizel motor sunulacak.
Hiperstrut aks yapısı tahmin edilenin aksine sadece güçlü motor seçeneklerinde değil, 100 HP’lik baz versiyonda da standart olarak görev yapacak.
İç mekanda bazı renk ve döşeme farklılıkları dışında hatchback ve station Astra modelleriyle aynı kokpit yapısını sunan Astra GTC, 370 litre ile 1235 litre arasında değişen bagaj hacmiyle göz dolduruyor.
Almanya’da siparişleri 19.900 Euro’dan başlayan fiyatlarla alınmaya başlanan Astra GTC’nin teslimatları Frankfurt Otomobil Fuarı sonrasında, yılın son çeyreğinde başlayacakken,
Türkiye’deki Astra GTC meraklılarının otomobille buluşmaları 2012’nin ilk aylarına kalacak.