İzmir'in Gaziemir ilçesindeki Ege Serbest Bölge (ESBAŞ)'de düzenlenen 2. Küresel Havacılık Konferansı'na katılan Gönül, daha önce yapılanların projelerinin dışarıdan alındığını, söz konusu uçağınsa bütün projelerinin Türkiye tarafından oluşturulduğunu kaydetti.
Şu anda Türk uçak sanayisinde dışarıdan gönderilen F16 parçalarının montajı değil, ilki ABD'de yapılan Avacs'ların tamamı, yeni F16 glasların üretimi, daha önemlisi 46 motorunun TAI'de yapılacağını kaydeden Bakan Gönül, "TAI, iki sene evvel jet motoru yaptı. Belki teknik olarak yaptığmız en önemli şey, TUSAŞ'la ASELSAN'ın birleşerek 'helicopter fising computer', yani uçakların kullandığı bilgisayarları yapmasıdır. Bunun yanında ilk Türk uçağı bugünlerde hangardan çıkmak üzeredir. En büyük stratejik insansız uçak da hangardan çıkmıştır ve uçuş denemelerine başlamıştır." dedi.
Ofsetin (anlaşmalarda yerli üretim şartı) savunma sanayisinin alt yapısının gelişmesine katkıda bulunan en güçlü araçlardan biri olduğunu ifade eden Gönül, 2009 yılı sonu itibariyle Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nın 12 milyar doların üzerinde taahhüt aldığını, bunun 4,5 milyar dolarlık kısmını gerçekleştirdiğini anlattı. Sanayinin, önümüzeki 10 yıl içinde yapılacak havacılık ve diğer ileri teknoloji alanlarında 8 milyar dolarlık ofset taahhütünden, bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da yararlanacağını anlattı. 2009 savunma sanayisi verilerine göre toplam cironun 2,3 milyar dolara çıktığını, toplam ihracatın 800 milyon doları aştığını belirten Milli Savunma Bakanı, "TSK ihtiyacının yurt içinden karşılanma oranı yüzde 45'e ulaşmış olup 2011 yılında yüzde 50'ye ulaşması hedeflenmektedir. Fiziki ulaşma ise çok daha yüksek. Vaktiyle hazır silah ve araç ithal eden Türkiye, bugün bunu yüzde 10'a düşürmüştür." şeklinde konuştu.
Takvim.com.tr
