Yollardaki çukurların sayısı kar yağışının ardından daha da arttı. Farkına varmadan düştüğümüz çukurların sebep olduğu hasar lastikle sınırlı kalmıyor, otomobilin amortisörlerinden viraj demirine kadar bir çok parça düşüşten etkileniyor. Bu durum da tamir maliyetlerini hatırı sayılır rakamlara ulaştırıyor. En ufak hasarın maliyeti 30 TL'den başlarken ciddi bir hasarın maliyeti 1500 TL'ye varıyor. Bu maliyetleri azaltmanın da yolları bulunuyor. Çukura düşerken bilinçli bir düşüş yapmak ortaya çıkan maliyetleri azaltabiliyor. Sürüş esnasında her zaman kurallara uygun gitmek, öndeki araçla mesafeyi korumak, çukuru görmemize ve ona göre sürüşümüzü yönlendirmemize yardımcı olabiliyor. Çukuru fark ettiğimiz an hızınızı azaltmak ve düşmeden önce ayağınızı tamamen frenden çekmek de lastiğin almış olduğu fiziksel baskıyı azaltıyor. Çukuru görünce anı direksiyon hareketlerinden de kaçınmak gerekiyor. Bu durum kaza oranlarını arttırıyor. Ayrıca iyi temizlenmiş bir ön cam (buğu ve dış kirlerden arınmış) ve iyi aydınlatan farlar özellikle gece yolculuklarında yolunuzun üzerindeki çukurları görmenize yardımcı olabilir.
SEBEP OLDUĞU MALİYETLER Önamortisörler 250 TL X 2 adet = 500 TL Jant 1 adet 200 TL Viraj demiri 150 TL Askı rotları 35 X 2 adet = 70 TL Rot başı 90 TL X 2 adet = 180 TL Rotil 50 TL X 2 adet = 100 TL Lastik 1 adet 150 TL Viraj demir lastikleri 15 TL X 2 = 30 TL Rot balans ayarı 50 TL Jant düzeltme 50 TL Arka amortisörler 200 TL X 2 = 400 TL Arka jantlar (önler ile aynı ücret) Askı rotları (önler ile aynı ücret)
Takvim.com.tr 
