Bu yılın 23 Nisan'ına BAŞKANLIK yolundaki Tayyip Erdoğan'ın stratejik Ermeni açıklaması damga vurdu.
Bu açıklamanın değişik boyutları var. Öncelikle, Ermeni diasporasının gelecek yıl Ermeni tehcirinin 100. yılı nedeniyle başlattıkları kampanyaya karşı bir göğüsleme hareketidir.
Diğer taraftan Türkiye'nin sorunun çözümü için çok istekli ve iyi niyetli olunduğunu göstermektedir.
Stratejik açıdan geleceğin Avrasya ataklarına Ermenistan'ın engel olmasının önüne geçilme düşüncesidir.
Detaylardaki derinlik
Bu iki günlük gündemde; gündem yoğunluğundan pek seçilemeyen, gölgede kalan, göze batmayan, ama her biri anlam yüklü küçük haberler vardı. Bunlara bir göz gezdirelim:
BİR- Genelkurmay Başkanı Necdet Özel, Türkiye'nin ÖZEL gününde neden yoktu? İKİ- Milli savaş helikopteri projesi kapsamında üretilen ilk ATAK helikopteri, 23 Nisan'da TSK'ya teslim edildi. ÜÇ- Marmaray'ın rakibi olacak Çin'den Avrupa'ya ''Demir İpek Yolu" hizmete açıldı.23 Nisan'da Özel, Ankara'da yoktu.
Çünkü daha stratejik bir yerlerdeydi. 23 Nisan'da Türkmenistan'da, 24 Nisan'da ise Kırgızistan'daydı.
Türkmenistan ve Kırgızistan, yakın coğrafyamızdaki bölgeler olarak sürekli ve hızlı gelişmelere sahne oluyor.
Ukrayna'dan başlayarak Karadeniz ve Kırım'a sirayet eden, Kafkaslar ve Türk Cumhuriyetleri'ne ulaşacağı kestirilen olası gerginliklerde Başbakan Erdoğan ve Orgeneral Necdet Özel, bu coğrafyanın kılcal damarlarını çok yakından takip ediyor.
Dün olduğu gibi, geleceğe de damgasını vuracak enerji ve yolları noktasında da Türkmenistan'ın önemi oldukça çok. Bunlar, ülkemizin AVRASYA stratejisinde özellikle önem verilen ve karşılıklı yakınlık hissedilen kardeş ülkeler... Türk ve Müslüman ülkeler, milli karakterli YENİ ANKARA'nın hep ilgi alanında. Bu yüzden Özel'in, Türkiye için çok özel günde, bu ülkelerde bulunması sadece ziyaret değil, geleceğe bir bakıştır.
Milli atak helikopteri
Milli savaş helikopteri projesinin ilk ATAK helikopteri, 23 Nisan'da Ordu'ya verildi. Milli helikopter işine girildiğinde, Amerikan Bell-Textron ihaleyi kazanmış, ABD Savunma Bakanlığı yazılımı Türkiye'ye yaptırmayınca, Başbakan Erdoğan-Orgeneral Necdet Özel yazılımın milli imkânlarla üretilmesine karar vermişlerdi. Milli Atak'ın, 2023 vizyonunda politik ve tarihi anlamını yarınlarda daha iyi anlaşılacaktır.
Yine 23 Nisan günü, Marmaray'ın rakibi ÇİN-RUSYA-POLONYA DEMİRYOLU hizmete sokuldu.
Çin'in Vuhan kentinden hareket eden ilk yük treni, Kazakistan-Rusya-
Belarus hattını izleyerek Polonya'ya yol aldı. Marmaray'ın açılması İpek Yolu'nun yeniden canlandırılmasıydı.
Bu yeni yola bakınca, Marmaray'ın açılmasının ne kadar stratejik bir hamleye işaret ettiği şimdi daha iyi anlaşılacaktır.
Sonuç:
Türkiye, 2020'lerde dünyanın en büyük ekonomisine sahip olacak Çin'in Asya ülkeleri ve Batı ile yapacağı ticaret trafiğinde en önemli köprü olacaktır. Erdoğan'ın, "Marmaray"a neden bu kadar çok önem verdiği, gelecekteki bu ekonomik savaşlar dikkate alındığında daha iyi anlaşılacaktır.
Milli Ankara, iyi yolda. İşte kararlılık, işte milli ataklar budur...
