Nerede bir aşırı vergilendirme varsa orada kaçak artıyor. Vergili fiyatlar yapılacak bir kaçak da büyük kazanç bırakıyor. Sahte rakı olayı aşırı vergilendirmenin getirdiği dayanılmaz cazibeden kaynaklanmadı mı? Rakı üzerinde çok büyük vergiler olmasa idi kaçağını yapmak ve pazarlamak da daha zor olacaktı.Rakının çok ucuzlatılmasını savunmuyorum ama vergi yükü çok büyük. 1981 yılında Antep fıstığı ihracatına fon koymuştuk tonun da 2000 $ idi. Bu fon uygulamasının ardından Antep fıstığı ihracatı kesilmiş ama iç fiyatlar düşmemişti. Güneydoğu İhracatçı Birlikleri'nde bir toplantıya gittim. Konu döndü dolaştı Antep fıstığına geldi ihracatçılar fondan şikayetçi idiler. İç fiyatların neden düşmediğini sorduğumda "talep azalmadı" yanıtını aldım. Bu ihracatın devam ettiğini gösteriyordu. Gümrüklerden çıkan Antep fıstığı başka adlar altında görünüyordu. İhracatçılardan biri dayanamadı gümrüklerden başka adlar altında Antep fıstığı gidiyor dedi. Anlamamazlığa geldim. İhracatçı bir daha tekrar etti. Ben bizim gümrüklerde böyle bir şey olamaz dedim. İhracatçı çok kızdı,"efendim gelin sizi bir saat içinde Suriye'ye fasulye diye ihraç edeyim" dedi. Konuyu daha sakin konuşmaya başladı. Efendim 15 tonluk bir kamyon dolusu fıstık ihraç ettiğimizde 30.000 dolarlık bir fon yatırmamız gerekli. Halbuki fıstığın kilosu 1 dolar. Bu paraya tamah etmeyecek kaç kişi çıkar. Beklenen ihracatımız 50 bin ton idi, fon tahsilatı düşüncemiz 100 milyon dolardı. (1981 yılı parası ile). Tabi ki bu parayı tahsil edemedik. Kayıtları iyi inceleyince bizim Antep fıstıkları nohut olarak (nohutta fon yoktu) ihraç edildiğini anladık. Akaryakıt sektöründe de su yüzüne çıkmamış ne büyük suistimaller vardır. Çünkü onun üzerinde de büyük vergiler var. Otomobillerin yakıt depoları dijital göstergeli bu göstergeleri dikkatle takip edenler ne kadar çok aldatıldıklarını görürler. Benim aracım 57 lt'lik mazot deposuna sahip. Bir defasında depoya 72 lt'lik mazot doldurdu bir petrol istasyonu. İstasyonlarda vatandaşın nereye şikayette bulanacağını belirten yazılar olmalı. Eurodiesel çıktı yerli dieselden litresi 10 kr daha pahalı. Güneydoğudan gelen mazot 50 kr daha ucuz. Bir akaryakıt istasyonu yüzde 7 kar marjıyla çalışırken,düşük kaliteli mazotu sattığında kar marjı yüzde 30'a fırlıyor. Bunda da akaryakıt üzerindeki aşırı vergiler rol oynuyor. Motor erken tahrip olurmuş, ömrü kısalırmış aldıran yok. Karı ile uğraşıyor, tıpkı kaçak rakıda ki ahlak düşkünü insanlar gibi. Ekonomik suça ekonomiyle ceza, ama bu tür suçlar sadece ekonomik değil cana ve mala kastediyor. Bilerek, planlanarak işlenmiş bir suç türü. Cezası da yüksek olmalı ki ders olsun. Bir de mal üzerine bu kadar vergi koymamalıyız.
